Урбантрип на Октябрьские виадуки
|
08.00 |
Выезд из г. Пермь на автобусе, ул. Ленина, 53 (Театр-Театр). Путевая экскурсия "Сибирский тракт, Транссибирская железнодорожная магистраль". Остановка в придорожном кафе. |
|
12.00-14.00 |
Прибытие в посёлок Бартым, прогулка на Бартымский виадук. Фотосессия. |
|
14.00-14.30 |
Переезд в п.Октябрьский. |
|
14.30-15.00 |
Обед в кафе (за доп.плату) |
|
15.00-15.30 |
Переезд в посёлок Большой Сарс. |
|
15.30-17.00 |
Прогулка на Сарсинский виадук. Фотосессия. |
|
21.00 |
Прибытие в Пермь. |
Стоимость поездки на 1 человека в рублях:
| Даты выезда | Стоимость тура | Схема мест | Забронировать |
|
19.02.2022
|
1600 | Схема мест 19.02.2022 |
Забронировать |
|
05.03.2022
|
1600 | Схема мест 05.03.2022 |
Забронировать |
|
19.03.2022
|
1600 | Схема мест 19.03.2022 |
Забронировать |
|
02.04.2022
|
1600 | Схема мест 02.04.2022 |
Забронировать |
|
16.04.2022
|
1600 | Схема мест 16.04.2022 |
Забронировать |
|
30.04.2022
|
1600 | Схема мест 30.04.2022 |
Забронировать |
|
07.05.2022
|
1600 | Схема мест 07.05.2022 |
Забронировать |
|
21.05.2022
|
1600 | Схема мест 21.05.2022 |
Забронировать |
|
04.06.2022
|
1600 | Схема мест 04.06.2022 |
Забронировать |
|
18.06.2022
|
1600 | Схема мест 18.06.2022 |
Забронировать |
|
02.07.2022
|
1600 | Схема мест 02.07.2022 |
Забронировать |
|
16.07.2022
|
1600 | Схема мест 16.07.2022 |
Забронировать |
|
30.07.2022
|
1600 | Схема мест 30.07.2022 |
Забронировать |
|
13.08.2022
|
1600 | Схема мест 13.08.2022 |
Забронировать |
|
27.08.2022
|
1600 | Схема мест 27.08.2022 |
Забронировать |
|
В стоимость включено:
- проезд на комфортабельном туристическом автобусе;
- услуги экскурсовода, экскурсионное обслуживание по программе;
- страховка на автобусный проезд.
|
|||
|
Дополнительно оплачивается: обед в кафе в п. Октябрьский, питание в дороге.
|
|||
|
Скидки: при групповых заявках - делается перерасчёт.
Акция 10+1 бесплатно - на постоянной основе.
|
|||
|
Рекомендуется взять с собой:
- удобную обувь (спортивную, не скользящую, на жесткой подошве кроссовки/ботинки);
- одежда по погоде (спортивный костюм, легкая куртка, накидка от дождя, тёплая не продуваемая), варежки/перчатки.
- Перекус в автобусе, воду/чай в термосе.
- Фотоаппарат. |
|||
|
Необходимые документы для поездки: паспорт/свидетельство о рождении на ребенка, мед. полис.
|
|||
Одной из важных частей реализации проекта был участок по маршруту Нижний Новгород — Казань — Красноуфимск — Екатеринбург — Тюмень. Линия Казань — Екатеринбург длиной 855 км (проект Е.В. Богдановича) была достроена в 1924 году и соединила железнодорожным сообщением Центральную Россию с Сибирью через Казань.
В Пермском крае данная дорога прошла через западный склон Сылвенского кряжа. Несмотря на то, что местность в данном направлении преимущественно равнинная, глубокие овраги вынудили строителей на данном участке возвести 7 виадуков, 2 из которых расположены на территории Пермского края. При строительстве виадуков применен инновационный для тех времён материал — железобетон, а облицовке использовались гранитные блоки.
Виадуки эксплуатировались вплоть до 80-х годов прошлого века, когда экспертиза показала их сильную изношенность. Вместо восстановления их вывели из эксплуатации, а железнодорожные пути пустили через насыпи.
Оба виадука расположены на территории Октябрьского района Пермского края, практически на границе с Свердловской областью.
Бартымский виадук. Первый виадук в Октябрьском районе находится на окраине поселка Бартым. Его строительство проходило в 1916-1918 годах. Сам виадук пересекает глубокий овраг и реку Ирень. Он состоит из 4 пролетов и находится в удовлетворительном состоянии. Длина виадука составляет приблизительно 100 метров. Если Вы хотите сделать красивые фотографии, то Вам необходимо доехать до виадука в поселке Бартым.
Сарсинский виадук. Второй Октябрьский виадук находится у поселка Большой Сарс, что в 15 километрах от станции Бартым. Данный виадук состоит из 6 пролетов, его длинна составляет почти 200 метров. Виадук находится в худшем состоянии, но его окружают более живописные места. Внизу протекает красивая речка Сарс, придающая этому инженерному сооружению дополнительную живописность.
